Taller de diagnóstico · La Plata, Buenos Aires
Encontramos la falla que otros no encontraron.
Diagnóstico computarizado y trabajo sobre la electrónica del vehículo. Medimos antes de tocar, te mostramos la evidencia y cerramos el presupuesto antes de empezar.
4,8 sobre 5 en 80 reseñas de Google
4,8
80 reseñas en Google
Todas las marcas
Especialidad: BMW · VW · Audi
Presupuesto cerrado
Antes de tocar el auto
Lun a vie · 8-13 y 14-17
Horario de atención
01 — Servicios
Lo que hacemos, y cómo
Seis frentes de trabajo. Todos empiezan por lo mismo: entender qué pasa antes de reemplazar nada.
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Diagnóstico computarizado y ECU
Escáner conectado a la centralita: códigos almacenados, códigos pendientes y parámetros en vivo. No adivinamos, medimos.
Pedir diagnóstico -
Distribución y motor
Correa o cadena, puesta a punto, armado y reglaje. Trabajo de precisión con torque controlado y marcas verificadas.
Consultar -
Electrónica y sistemas eléctricos
Sensores, actuadores, cableado y fallas intermitentes. Lo que aparece y desaparece también deja rastro en la memoria.
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Aire acondicionado
Carga, detección de fugas, compresor y control climático. Con manómetros y detector, no a ojo.
Consultar -
Mantenimiento programado
Services por kilometraje siguiendo el plan del fabricante, con registro por escrito de todo lo que se hizo.
Agendar service -
Preparación y performance
Puesta a punto orientada a rendimiento, con criterio técnico y mediciones antes y después.
Consultar
02 — Especialización
Europeos y alta gama
Son los autos donde el diagnóstico a ojo se paga caro. Módulos que hablan entre sí, fallas que solo existen en marcha y códigos que no dicen lo que parecen decir.
- BMW
- Volkswagen
- Audi
- y todas las demás
Con qué trabajamos
Equipo de diagnóstico con acceso a los módulos del vehículo, lectura de parámetros en tiempo real y prueba dinámica en ruta.
03 — Todas las marcas
Y si tu auto no es europeo, también
La especialización está en BMW, Volkswagen y Audi, que es donde el diagnóstico computarizado más se nota. Pero el taller es un taller: service, embrague, distribución, frenos, un arranque que no responde. Si tenés un Corsa, un Gol o una Hilux, entrás igual.
Lo único que cambia
El método es el mismo para todos: escuchamos el síntoma, medimos y te pasamos el presupuesto cerrado antes de tocar el auto. En los europeos se suma el equipo de diagnóstico y el trabajo sobre la centralita.
04 — Método
Siete pasos, siempre los mismos
Un diagnóstico que no se puede repetir no es un diagnóstico. Este es el recorrido completo de tu auto por el taller.
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01
Recepción
Escuchamos el síntoma tal como lo vivís vos: cuándo aparece, con el motor frío o caliente, cada cuánto. Esa descripción orienta la búsqueda.
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02
Escaneo
Conectamos el equipo a la centralita y leemos códigos almacenados, códigos pendientes y parámetros en vivo. Todo queda registrado.
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03
Prueba dinámica
Salimos a la calle con el auto y el equipo conectado. Buena parte de las fallas no existen con el auto detenido en el taller.
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04
Informe con evidencia
Te mostramos la lectura, no te la contamos. Capturas del escáner, mediciones y fotos de lo que encontramos.
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05
Presupuesto cerrado
Alcance y precio por escrito antes de tocar el auto. Si en el camino aparece algo más, se consulta primero. No hay sorpresas al final.
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06
Reparación
Con el repuesto acordado y los valores de torque del fabricante. Lo que se reemplaza se te muestra.
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07
Control final
Se vuelve a escanear y se prueba en ruta. El auto se entrega con la memoria de fallas borrada y verificada.
05 — Diagnóstico online
Contanos qué le pasa
Respondé unas preguntas y, si querés, subí una foto del tablero. Te devolvemos una orientación sobre las causas más probables y qué tan urgente es. Es gratis y no reemplaza la revisión en el taller.
06 — Reseñas de Google
Lo que más se repite
Síntesis de las 80 opiniones públicas del taller en Google. No son citas textuales: leé las reseñas originales.
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Reseñas de Google
Encontraron la falla que otros no
Es el motivo que más aparece: autos que ya habían pasado por otros talleres, y en algunos casos por la concesionaria oficial, sin que nadie diera con el problema.
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Reseñas de Google
Diagnóstico con instrumental, no a ojo
Se menciona el uso de escáner y el trabajo sobre la electrónica del vehículo como la diferencia frente al taller que prueba cambiando piezas.
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Reseñas de Google
Honestidad en el presupuesto
Aparece de forma explícita y repetida: se explica qué tiene el auto, qué hace falta y qué no, y el presupuesto se respeta.
07 — Preguntas frecuentes
Lo que nos preguntan siempre
¿Cuánto cuesta el diagnóstico?
El valor depende de lo que haya que revisar y del tiempo de equipo que lleve. Te lo decimos antes de empezar, por teléfono o por WhatsApp, y no se hace nada sin que lo apruebes.
¿Trabajan con mi marca?
Sí. Estamos especializados en BMW, Volkswagen y Audi, que es donde el diagnóstico computarizado más se nota, pero atendemos todas las marcas: service, embrague, distribución, frenos o un arranque que no responde. Si tenés un Corsa, un Gol o una Hilux, entrás igual.
¿Dan presupuesto antes de tocar el auto?
Siempre. Primero diagnosticamos, después te mostramos qué encontramos y recién ahí pasamos el alcance y el precio. Si durante la reparación aparece algo más, te consultamos antes de seguir.
¿Cuánto tarda?
Un diagnóstico suele resolverse en el día. Una reparación depende del trabajo y de la disponibilidad del repuesto. Al pasarte el presupuesto te damos también un plazo estimado.
¿Tienen garantía?
Sí. Los trabajos que hacemos tienen garantía sobre la mano de obra, y los repuestos mantienen la garantía del fabricante. Las condiciones concretas quedan escritas en el comprobante del trabajo.
¿Puedo dejar el auto?
Sí. Muchos diagnósticos, sobre todo los de fallas intermitentes, salen mejor cuando podemos tener el auto un tiempo y probarlo en distintas condiciones. Coordinalo al pedir el turno.
¿Emiten factura?
Sí, se entrega comprobante por el trabajo realizado. Si necesitás un tipo de comprobante en particular, avisanos al pedir el turno.
08 — Turnos
Pedí tu turno
Elegí día y franja. Te llega un email confirmando que recibimos la solicitud, y otro cuando el taller confirma el horario.
09 — Dónde estamos
Tolosa, La Plata
Dirección
Calle 13 nº 434, esquina 528
B1900 La Plata, Buenos Aires
Teléfono 221 506-7820
WhatsApp Escribinos por WhatsApp
Horario
Lunes a viernes de 8:00 a 13:00 y de 14:00 a 17:00.
Sábados y domingos cerrado.
